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中国证券网:金新农(002548)已实施回购近7000万元




  中国证券网讯(记者 祁豆豆)金新农8月1日午间公告披露回购进展,截至2018年7月31日,公司累计回购股份864.5万股,占公司总股本的 2.27%,最高成交价为8.85元/股,最低成交价为7.42元/股,支付的总金额为6988.25万元(不含交易费用)。
  根据公司回购报告书,金新农本次拟以集中竞价交易方式回购公司股份,回购价格不超过11元/股 (含11 元/股),回购股份的资金总额不低于人民币1亿元且不超过人民币1.5亿元,本次回购股份总数回购股份预计不超过1363.63万股,占公司总股本不超过3.58%,回购期限自股东大会审议通过之日起6个月内。具体回购股份的数量以回购期满时公司实际回购的股份数量为准。
  金新农此前表示,公司旨在通过制定本股份回购计划,以推进公司股票市场价格与内在价值相匹配。回购的股份将依法予以注销并相应减少公司注册资本。
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中泰证券:建筑材料行业:南北方水泥错峰方案持续细化


    目前市场较为关注供给侧改革是否存在“矫枉过正”的风险以及今年旺季限产力度是否会边际放松。从目前水泥行业的情况看:其一、自上而下政策层面尚暂未见转向,无论是从高层对“蓝天保卫战”的重视还是政府年内考核指标来看,仍然对环保提出了很高的要求;其二、自下而上执行层面边际上仍然是趋严的,今年华东安徽、江苏、浙江等地区如此频繁的临时停产计划是前所未有,而上文中我们也提到了错峰生产方案在持续的细化。我们统计了今年已公布的错峰生产计划,发现同比去年同期仍然是增强的(具体数据详情欢迎同我们交流)。因而我们判断,在短期趋势上,水泥价格转向的概率较小,旺季水泥价格仍将延续涨势。
    但不能忽视的是,由于近年上游(钢铁水泥等)供需关系修复较好,涨价导致的上下游之间的矛盾确实在增大(需求边际预期走弱,原材料成本上升,价格传导机制不畅)。近年上中游享受供给侧改革的红利,利润增速是超越全产业链条的(从今年的工业出厂价格可以看出,上中游工业品涨幅明显高于下游);而且上中游企业居多的国企央企盈利快速增长,但是私营企业利润总额增速较差,市场整体活力与效率也许是向下的。中期来看政策层面是否会有平衡产业链利益的相关举措出台的确是值得关注的重点。行业观点:我们认为在外部环境不确定性逐渐增大的背景下,内需的重要性体现的较为明显。无论是“绿水青山”、“理直气壮做大做强国企”还是“降赤字”都体现近年政府对自身资产负债表的修复诉求(做大资产、降低负债);
    “新旧动能转换”工作的迫切性,叠加当前不稳定的外部环境,发挥传统动能的造血作用可以说是无法避免的手段。但是去杠杆的大背景下,大放水的可能性是较小的,而“大水漫灌”的效果也必然会相比历史上大打折扣。因而我们并不对需求总量过分乐观,但也不过分悲观。值得重点关注的仍是“存量时代”下确定性的行业格局好转,如结构升级、去产能等趋势。我们近期持续建议关注确定性持续增强的南方区域的水泥以及玻璃,而成长板块龙头如(玻纤龙头中国巨石、中材科技,品牌建材龙头北新建材、伟星新材等)的整体长逻辑仍然是比较通顺的,部分股价出现回调反而是中长期的配置的较好介入时机。
    水泥:水泥旺季到来出货量恢复,长江沿线水泥企业在今年产能控制升级的背景下,熟料库存低位维持(近五年最低水平)。但是随着天气和需求好转,华东区域第一轮普涨基本落地开启,全国水泥价格本周环比上涨0.9%。长江流域水泥市场旺季“更旺”的起点已经开始。而后期安徽、浙江、江苏等地的临时停产可能会对产能端形成持续压力。同时,北方水泥企业价格冲击的问题有了较为积极的进展。相关龙头企业召开会议对于行业情况进行了协商,总体基调积极。我们认为随着后续旺季的到来、北方各地限产工作的有序推进,北方供需关系年内最差的时期有望度过(黑龙江部分地区价格出现回涨,具体执行情况有待观察,体现了市场整体的心态在重归平稳,后续辽宁也有涨价计划)。而越南地区的熟料进口问题,相关部门、企业也在积极着手通过市场、行政手段进行解决。
    从行业中报中我们能够看到行业几个较为积极的趋势:1、龙头受益成本曲线的持续异化,盈利中枢大幅上行;2、受益原材料收紧和环保趋严,涨价通道中产能去化加速,行业龙头企业的市占率延续增长(除受到临时停产影响外);3、龙头企业对资源的综合开发利用加速,骨料等资源属性利润持续提升。
    我们认为平抑周期下周期品配置逻辑在悄然变化,而水泥行业是经济“新常态”下配置价值非常高的周期品。
    其一、新常态下的需求周期平抑是大趋势:当前经济状态下,旧动能仍然承载着较强的为新动能造血的功能,我们认为政府是更多希望看到新动能在经济中的占比越来越多,而不是旧动能出现断崖式下滑。近期政府的重要工作会议上明确指出,供给侧改革将仍然贯穿整个新旧动能转换的过程,我们认为政府是希望经济总量缓步回落的同时,同步加速供给的收缩,这也是当前政府工作的大方向。而基于当前的政府各项表述和核心的诉求,我们认为近年大部分工业品的价格还是会延续在较高盈利中枢下的震荡,不同的周期品振幅是不同的,但总体需求周期平抑是大趋势。因而对周期品的配置逻辑也在逐渐转变。
    其二、平抑的周期下水泥的行业定价权最强、稳定性较高,价值属性逻辑最能讲通:历史上看大家选择周期品一般都是觉得钢铁是优于水泥的,因为钢铁整个周期性更强,整个产业链条上杠杆较多,更容易从周期波动弹性中获益。但是我们觉得现在随着需求周期的波动变窄,而供给周期的扰动减少,我们在这个时点对周期品的配置逻辑和历史上看有明显区别,现在新常态下盈利波动整体波动越窄的行业,龙头企业相比于行业总体平均成本有明显优势的行业,而且未来资产负债率比较低,分红率有提升能力的龙头。是可以讲类价值化的逻辑的,水泥从各个条件上来看比较符合这个标准。水泥是弹性、区域型产能,整个产业链条在国内、是本土化定价产品且产业链条上库存少,基本没有杠杆,受到预期的影响相对较小;大型水泥企业由于有自有矿山的原因,具有很强的上游属性,在目前的“供给侧改革”大背景下水泥龙头对于整体市场的定价权是非常强的。
    其三、“熟料资源化”将持续对行业供给产生边际影响,加速企业出清和龙头的集中度提升、产业链条延伸。2018年随着政府诉求更加重视“绿水青山”,我国石灰石矿山的格局将从过去“规模小、散乱差”向“集中化、规模化、正规化”靠拢,采矿权的收缩与矿山的正规化将导致大量中小无证矿山的退出,大幅提高原材料石灰石矿石的边际成本。原材料的成本上升将促使行业分化,需要外购石灰石的水泥小企业由于竞争力加速衰弱逐步退出市场。相比之下,像海螺等一些水泥大企业由于拥有大量的石灰石矿山储备,基本不会受影响,反而能够获得更多的水泥和熟料市场份额,另外通过自有矿山为一些附近小的混凝土搅拌站提供骨料等获得更多具有“资源属性”的利润。水泥龙头布局混凝土、向拉法基“主要销售商混”的经营模式逐渐过渡,我们认为通过产业链条的不断延伸,水泥龙头企业甚至具备“二次成长”的逻辑。
    玻璃:我们近期走访了玻璃行业。环比来看下游需求有所转暖,企业出货量有所增长,前期较高的库存得到了一定程度的缓解。淄博会议后,主流企业统一执行了提价,以对冲成本端的上涨,企业单位盈利也出现了一定程度的回升。往后看供给端,根据邢台市环保局《2018年大气综合治理方案》中要求无证企业停产,有证企业全年限产15%的要求,政府近期分别对相关企业的无证产线下达限期停产通知(上半年未落实停产),逐渐将开始落实(沙河鑫利二线550吨、沙河元华二线1000吨前日停产放水)。若后续无证产线持续按计划停产,叠加有证企业限产15%,沙河地区整体产能边际将明显减少。
    而从需求端看,上半年以来房地产新开工面积同竣工面积间出现了近年来明显的剪刀差,而当前地产企业在相对紧的政策环境下,加速周转的意愿变强。因而我们看到上半年的销售和新开工端的数据一直维持在较高水平,而库存则持续呈现去化。因而我们认为下半年地产企业的竣工情况有得到回补的可能性,从而提振玻璃需求。
    总而言之,年初市场对于玻璃行业较高的预期已经逐渐被消化,估值逐渐同盈利匹配,而行业当前盈利也处于向上拐点。若后续供需边际能够持续向好,行业有望提现出相对明显的弹性。
    中期维度看,我们仍然建议重视当前供需紧平衡的现状和后续需求存在的超预期可能。撇开排污许可证可能带来的行政化干预,2010年之后的点火高峰仍然预示着玻璃行业即将迎来的冷修高峰期;而地产库存持续两年的去化,叠加竣工面积增速和新开工、销售增速之间出现罕见的剪刀差预示着补库存有一定空间。我们认为玻璃的供需两端均有向好的趋势,而这一时点后续的需求将是弹性的重要来源。推荐旗滨集团,作为行业内龙头,公司近年成本和产品结构加速改善,而随着二季度冷修产线的复产,下半年销量环比上半年将有所提升,有效支撑全年盈利稳定增长。
    玻纤:需求稳增,成长趋势不改,推荐中国巨石玻纤产线变动情况:中国巨石第一条15万吨智能制造产线已于2018年8月21日点火;重庆国际F05线5万吨改10万吨合股纱技改项目已于2018年8月15日点火;光远新材5万吨电子纱项目于2018年8月9日点火。
    玻纤作为替代性材料,近年在全球经济回暖和国内经济结构转型的大潮中,整体需求增长明显。风电行业回暖趋势明显、汽车轻量化领域的渗透率将逐渐提高、电子纱下游覆铜板领域订单饱满,我们预计玻纤需求在2018及未来几年仍然将维持稳定增长。
    汽车轻量化用热塑玻纤纱方面:热塑复材行业增速超过11%,市场空间广阔。2016年,我国热塑性复合材料产量为196.5万吨,同比增长11.39%,占国内纤维复合材料制品行业总产量的42.5%。GlobalMarketInsights,Inc.的研究报告显示,全球汽车复合材料市场总值到2024年将达到240亿美元。热塑复材的增长将推动热塑玻纤纱的需求。风电方面:2018年1-8月风电新增装机10.26GW,同比增长19.41%,其中8月份,风电新增装机容量0.8GW,同比下降38%。同时,1-8月份风电利用小时数为1412小时,同比增长13.37%。
    持续数年的高盈利确实刺激了一定程度的产能新增,但新一轮产能投放来自主流大企业,中高端占比较高,小企业由于资金和技术壁垒竞争力较差。我们预计到2018年底,三大企业(巨石、泰玻、重庆国际)新增产能将达到61万吨;其他主要企业(长海、山玻、威玻、中材金晶)新增产能将达到24万吨;国外新增相对较少,接近5万吨。此轮产能新增主要来自巨石、泰玻和重庆国际等大企业,且集中在热塑、风电等中高端领域。从行业需求来看,热塑型产品增速较高,近几年巨石和泰玻此领域的销售增速均超过30%。且由于认证周期较长,用户粘性较高,新进入者很难抢占市场,我们预计三大家的产能增加将被新增需求逐步消化。中低端产能来讲,重庆三磊、江西元源等新进入者由于技术积累和资金相对紧张的问题实际产销情况不及预期。
    中国巨石将进一步凭借自身积累多年的技术、资金、资源等优势,增强市占率和综合竞争力,在产业升级和“走出去”的大潮中,拥有一席之地:1)产能稳步释放确保销量稳增长;2)产品结构高端(中高端占比接近70%);3)公司成本优势明显,随着所有老线完成冷修技改以及智能制造产线投出,成本优势将继续保持;4)公司近年来持续进行海外扩张,亮剑全球,成长空间进一步打开,我们预计美国产线将于年底投产,以外供外将进一步避免贸易摩擦的影响。
    品牌建材:对消费建材的投资我们建议看清长期的趋势,与时间为友,与强者为伴。长期看好北新建材、伟星新材、东方雨虹和帝欧家居,短期部分龙头因为原材料成本上升可能面临一定盈利能力下滑的压力,但是在行业集中度进一步提升过程中成本的转嫁只是时间问题。
    我们推荐的消费建材类公司的成长性不仅源于细分行业市场规模的平稳增长,更来源于作为各细分行业龙头的内生增长带来的市占率和盈利能力的持续提升,主要基于以下原因:1)2B端:地产商集中度和精装房比例的双重提升使龙头地产商具有更强的采购话语权,具备工程端优势且深度绑定的品牌建材企业将持续受益;2)2C端:存量房的二次装修和消费升级带来的新增需求以及相对较小的单客消费金额使消费者更加看重品牌和服务;3)矿产资源紧缺叠加环保趋严,进一步淘汰资源储备不足的小企业,以及环保不达标的石膏板、瓷砖和防水材料企业。
    除北新建材以外,其他装饰建材龙头公司市占率不高,具备“大行业,小公司”特点,随着地产集中度提升、消费升级以及环保趋严影响,龙头市场份额将持续提升。
    新材料:半导体石英耗材龙头迎来新时代,推荐菲利华。公司是国内石英玻璃行业龙头,在半导体、光通信、航天航空等领域技术优势明显:1)在半导体领域,公司是国内唯一获得主要半导体设备商(东京电子、应材、Lam)认证的石英材料供应商;2)在航天航空领域,公司是全球少数具有石英纤维量产能力的制造商之一,具有军方供货资质;3)在光通信领域,公司可提供绝大部分石英玻璃辅材器件。
    下游景气均向上:全球石英玻璃市场规模接近250亿,半导体和光纤应用占比分别为65%和14%左右。1)全球半导体进入景气周期,半导体石英需求量年增长有望达15%。2)5G提升光纤景气:按照2020年5G商用,我们预计未来几年光纤需求年复合增长率为25%,2018年同比增长超过20%。3)国防装备升级加民用拓展,推动石英纤维复合材料稳步增长。
    半导体领域进口替代空间大:三大主业景气均向上,军工和光纤稳定增长,半导体加速增长(2017年半导体业务营收增速为46%,2018年上半年营收增速50%),随着半导体产业链向国内迅速转移,公司作为研发和技术龙头,产品质量和工艺稳定性已获得国际主流设备商的资质认证,而且相对海外竞争对手具有成本和本地化服务优势,有望加速实现进口替代。
    风险提示:房地产、基建投资低于预期,宏观经济大幅下滑,供给侧改革不及预期、政策变动的风险。股票开户哪个证券公司好

中信建投:吉林森工(600189)东北国改核心标的 泉阳泉发力起航


    事件
    (1)2月7日,中央深改组第32次会议召开,最大亮点和重点是,习总向"党政主要负责同志"喊话,"要亲力亲为抓改革,扑下身子抓落实"。
    (2)2月9日,山西省召开国有资产监督管理工作会议,今年规格得到大幅提高改由山西省政府主持召开。山西省副省长兼国资委党委书记王一新指出"18家国有控股上市公司今年开始每年都必须在资本市场上有动作,放着宝贵的上市公司平台长期不善利用是一种失职行为。"
    (3)近日,天津连续召开深化国有企业混改工作专题座谈会,强调以推进混合所有制改革为抓手,加快体制机制创新,实现国有企业经济效益和整体实力显着提升。
    简评
    股东森工集团为吉林省最大国有企业,东北国改核心标的
    森工集团为吉林省最大国有企业,森工集团为吉林森工最大股东,持股比例达42.57%。原吉林省国资委主任于海军为森工集团董事长,并任吉林森工董事。吉林森工为森工集团上市资本运作平台,是东北国企改革核心标的。
    资产重组,打造"美丽生活+健康生态"新主题
    2016年上半年吉林森工以5家子公司、13家公司资产及负债向人造板集团增资,2016年7月吉林森工集团投资有限公司向人造板集团增资13,116万元人民币,增资完成后,吉林森工持有人造板集团降低为36.860%的股权,森工集团持有人造板集团54.785%的股权,成为人造板集团控股股东。按照森工集团与吉林森工签署的《资产交割确认书》,签署日2016年1月31日视为完成交割。目前公司向人造板集团出资的4家子公司的股权的工商变更程序已办理完成,公司向人造板集团出资的13家分公司资产和负债中涉及的相关土地、房屋、车辆等资产由于涉及资产规模较大,相关过户程序正在办理当中。
    同时,吉林森工拟以9.43元/股发行1.79亿股募集16.86亿元资金购买新泉阳泉75.45%股权、园区园林100%股权,同时拟以10.09元发行0.81亿股募集8.20亿元配套资金用于矿泉水产能扩建项目、销售渠道建设项目等项目。近日证监会发布"融资新规",公司将根据其修改部分融资情况。
    (1)并购新泉阳泉75.45%股权,长白山水源优势显着。
    募集资金中8.84亿元将用于购买新泉阳泉75.45%股权。2016年9月30日泉阳泉签订协议拟换股吸收合并泉阳饮品100%股权,合并后主体为新泉阳泉。
    泉阳泉业绩稳健,成长确定性强。
    产品优势显着,水源地成产品最大卖点。
    布局全国渠道,改善产品结构。
    (2)并购园区园林公司100%股权,发力园林绿化产业。
    (3)募集配套资金8.20亿元,扩建矿泉水产能。
    (4)近日证监会发布"融资新规",对公司影响有限。
    投资建议:吉林森工剥离盈利较弱的人造板业务后,拟通过收购泉阳泉及苏州园林两公司进入饮料及园林行业,打造"健康生活+美丽生态"概念,同时公司作为吉林省核心国企改革标的,未来发展可期。结合公司泉阳泉、园林资产的业绩承诺,我们预计2017-2018公司归母净利润分别为1.2亿元、2.0亿元,对应5.52亿股本(包括拟定增的2.41亿股本,其中配套融资募集股份我们假设按照不超过原股本20%的股份数1917万股计算)的EPS为0.22、0.36,对应PE为55、33倍,首次覆盖,给予"增持"评级。
    风险因素:资产重组进度低于预期。股票开户哪个证券公司好

华金证券:机械行业周报:布油回调至80美元附近 但仍处利于油气勘探开采扩张区间


    投资要点
    本周核心观点:布油本周回调至80美元附近,主要有两方面原因:其一:OPEC月报显示为弥补伊朗原油产量下滑,OPEC产量调剂国沙特9月石油增产至1050万桶/日,较上月增加10.8万桶/日。预期四季度仍会逐渐增产;其二:昨晚公布的美国至10月5日EIA原油库存录得增加598.7万桶,预期为增加262万桶,连续三周增长。国际上看,对伊朗原油出口制裁大概率将继续严厉执行,美国原油库存4.1亿桶仍处3年内低位,对OPEC增产弥补伊朗产量下滑以及美国原油库存阶段性增加保持乐观态度;国内看战略性重视能源独立与能源安全。三桶油正以超常规举措加大勘探开发,推动国内油气增储上产。中石油今年在各油气田全面开展钻井压裂冬季施工,部分重点油气田如长庆,青海等油气田将打破冬休传统,目的即是加快稳产上产。我们的观点:油价仍然并仍会坚挺,这是油服行业持续转暖的基础,而原油价格运行65美元/桶价格上方即能维持油气勘探开采的良性扩张。油价预期依然坚挺,全球油服行业依然处于上升初期,而我国能源安全进入战略新高度,国内油服行业也将进入需求旺盛期。从增产手段看,短线技改(压裂,缝网等)提高老井采收率,与长线加大勘探力度发现新油气藏相结合;三桶油资本开支确定加大,将持续提升增产设备、管道、钻井服务行业的需求。建议重点关注增产设备与服务领域杰瑞股份、石化机械、通源石油,钻完井服务领域中海油服、贝肯能源、海洋油气工程承包领域海油工程等。
    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300分别下跌7.60%、10.03%、7.80%。其中机械板块下跌10.27%;机械各子板块全部下跌,其中仪器仪表板块跌幅最大,跌幅为14.10%,铁路交通设备跌幅最小,跌幅为6.18%。
    重点公司动态:正业科技:预计2018年前三季度业绩同向上升,归属于上市公司股东的净利润预计与上年同期相比增长15%-35%,盈利预计为16,395.03万元-19,246.34万元。联得装备:预计2018年前三季度业绩同向上升,归属于上市公司股东的净利润预计比上年同期增长为63.84%-70.86%,盈利预计为7,000万元-7,300万元。精测电子:中国证监会依法对公司提交的《创业板上市公司发行可转换为股票的公司债券核准》行政许可申请材料进行了审查,认为该申请材料齐全,符合法定形式,决定对该行政许可申请予以受理;预计2018年前三季度业绩同向上升,归属于上市公司股东的净利润预计比上年同期增长62.17%至74.38%,盈利预计为18,600万元至20,000万元。昊志机电:预计2018年前三季度业绩同向下降,归属于上市公司股东的净利润预计比上年同期下降21.70%-12.59%,盈利为4,300-4,800万元。中国重工:增持计划为中国重工控股股东中船重工及其一致行动人计划自2018年8月8日起6个月内,在遵守中国证券监督管理委员会和上海证券交易所相关规定的前提下,通过上海证券交易所交易系统增持公司股份,增持总金额1-5亿元人民币。先导智能:持有公司股份101,275,141股(占公司总股本比例11.49%)的首次公开发行前持股5%
    以上股东石河子市嘉鼎股权投资合伙企业(有限合伙)计划自本减持计划公告之日起15个交易日后6个月内通过集中竞价方式和大宗交易方式减持本公司股份不超过23,779,900股,即不超过公司股份总数的2.70%。
    风险提示:宏观经济发展不及预期;国内固定资产投资不达预期;重点政策落地实施情况不及预期。股票开户哪个证券公司好

证券日报:机构称汽车板块投资窗口来临 12只个股获近3亿元资金布局


    尽管近期股指仍在震荡走低,但盘面上却并非死气沉沉,部分强势板块已连续两个交易日实现反弹,汽车板块便是其中之一。
    《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在近两个交易日内,申万一级汽车行业161只可交易个股中共有122只实现逆市上涨,占比75.78%,包括安凯客车、欣锐科技、京威股份等个股均连续两日涨停,迪生力(13.76%)、越博动力(12.81%)、今飞凯达(12.05%)、浩物股份(11.74%)等个股期间累计涨幅均超过10%,此外,跃岭股份、川环科技、中通客车、福田汽车、八菱科技等14只个股期间累计涨幅也均在5%以上。
    通过梳理发现,汽车行业景气度回升的预期以及板块较低的估值水平,使得机构普遍认可当前板块的投资价值,其中,财通证券便表示,汽车全年月度销量同比或呈“N”形走势,预计在7月份或8月份触底回升,进入下一个景气度回升周期,与此同时,行业估值和利润增速也有望触底回升,当前行业投资窗口期来临;而国海证券也表示,坚定相信汽车行业正处于产业升级的初级阶段,结构性升级领域涵盖整车厂商和零部件厂商,技术升级支撑行业长期发展,细分市场具有革命性机会。
    据统计发现,截至昨日,在板块内有可比数据的个股中,有接近八成(76.29%)个股最新动态市盈率已低于2016年1月27日当日收盘水平,其中,西泵股份、渤海汽车、兴民智通、日上集团、广汇汽车、广汽集团、宁波华翔、中国重汽等32只个股最新动态市盈率较2016年1月27日收盘水平均下降50%以下,在A股震荡寻底过程中,或提供较高的估值安全边际。
    而从近两日资金流向上看,场内大单资金也明显加快了对汽车板块布局的脚步,据统计发现,近两日板块内共有69只个股实现大单资金净流入,其中,比亚迪(4986.83万元)、安凯客车(4950.25万元)、今飞凯达(2490.70万元)、迪生力(2275.95万元)、银亿股份(2039.99万元)、欣锐科技(1860.48万元)、永安行(1636.33万元)、浩物股份(1341.81万元)、京威股份(1226.02万元)、隆鑫通用(1197.90万元)、跃岭股份(1125.72万元)、兴民智通(1014.78万元)等12只个股近两日大单资金净流入均超过1000万元,合计金额约2.61亿元。
    个股方面,通过梳理近期机构评级发现,在板块内,上汽集团(15家)、宇通客车(11家)、银轮股份(9家)、广汽集团(6家)、金龙汽车(5家)、潍柴动力(5家)、福耀玻璃(5家)、比亚迪(5家)等8只个股近30日内均受到5家及5家以上机构给予“买入”或“增持”等看好评级,投资机会获得机构扎堆看好。股票开户哪个证券公司好

证券时报:末再现"政策蜜月期" 农业股稳步上行


   临近年末,由于市场整体资金面紧张,市场量能持续萎缩,缺乏能够聚拢人气的热点板块,这使农业板块成为市场为数不多的亮点。
   从历史经验看,每年12月至次年1月都是农业板块的"政策蜜月期",尤其是每年一号文件公布前后,农业板块都会掀起一轮热潮。近期农业相关的文件集中印发,使农业题材再度吸引投资者的目光。多家券商也认为,目前已进入农业政策市,建议抓住主题性投资机会,特别是农业供给侧改革行情。
   17股四季度涨超20%
   临近年末,农业板块进入了政策密集发布期,特别是随着2017年一号文件公布的时间窗口再度到来。
   消息面上,一年一度的中央经济工作会议成为舆论关注焦点,据悉,此次中央经济工作会议提出要把增加绿色优质农产品供给放在突出位置,狠抓农产品标准化生产、品牌创建、质量安全监管;要积极稳妥改革粮食等重要农产品价格形成机制和收储制度;细化和落实承包土地"三权分置"办法等。
   在利好消息的刺激下,农业板块昨日表现活跃,朗源股份强势涨停,国联水产、敦煌种业分别涨7.11%和6.99%,万福生科、升华拜克、西王食品、星河生物和罗牛山的涨幅也均超过5%。其中敦煌种业、万福生科昨日股价创下年内新高。
   事实上,进入四季度以来,农业股虽然没有出现过非常抢眼的行情,但却细水长流,稳步上行,部分个股积累了不小的涨幅。据同花顺统计,四季度以来,总共有17只农业股涨幅超过20%。不计次新股宏辉果蔬和具有股权转让概念的万福生科,西王食品四季度以来涨幅达到78.19%,福建金森、国联水产的涨幅也分别达到55.32%和53.26%。香梨股份、仙坛股份、农发种业、海南橡胶、敦煌种业、东方海洋、北大荒等的涨幅也居于前列,均超过26%。
   业界普遍预计,2017年一号文件将于1月底或2月初发布。中信证券表示,从历史经验看,每年一号文件公布前后都是农业股投资热情大幅提升的阶段。其通过梳理历年一号文件公布一个月后的农业股股价表现发现,自2004年以来的13年中,农林牧渔板块均取得上涨,平均涨幅达到8%,明显跑赢大盘。
   供给侧改革行情可持续
   据了解,在已经闭幕的中央经济工作会议上,"深入推进农业供给侧结构性改革"成为重点工作之一。有券商认为,农业供给侧改革行情仍可持续,并有望成为2017年最值得重点关注的农业大行情。那么,如何把握其中的投资机会呢?
   安信证券表示,农业供给侧改革带来的农业板块投资机会主要包含两条逻辑线,一是农业降成本补短板,提高农业生产效率,重点关注土地改革及种业板块和动物疫苗板块。二是大宗农产品去库存去产能,推动农产品价格上涨,重点关注畜禽产业链以及大宗农产品期货。其建议短期关注政策主题投资,包括土地流转和种业,因为土地适度规模化经营是推动农业现代化的基础与破局点,而种业是农业的核心,也是政策长期关注的焦点。
   国联证券认为,农业供给侧改革将从制度层面和技术层面同时推进,并在此基础上推进农业生产经营的组织模式变革,其核心在于提升农业生产效率,保证粮食安全,增加农民收入,实现农业现代化。首先,在制度层面,重点推荐关注土地经营制度、农垦制度以及粮食收储制度的变革。其次,在农业技术层面上,重点推荐关注农业高效节水(水肥一体化+高标准农田建设)、种子、农业信息化等技术的推广。第三,农业生产经营的组织模式变革主要体现在产业链的延伸以及专业化农业服务公司的发展。主要推荐标的有大禹节水、京蓝科技、象屿股份、登海种业、隆平高科和北大荒。
   国金证券认为,短期来看,滞涨比估值更重要。政策催化仅仅是开端,并有望于月底前进一步发酵,板块效应扩散,短期基本面的重要性可能会有所下降,滞涨标的有望迎来表现,例如敦煌种业、新农开发、荃银高科等。
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华泰证券:航天军工行业周报(第三十三周)


    本周观点
    本周国企改革“双百行动”名单确定,多家军工企业入。我们认为,此次“双百行动”标志着国企改革正由点向面全面铺开,军工企业以国企居多,未来有望受益于国企改革进程的加速。从改革方式上,我们认为军工企业的国企改革将通过资产证券化、研究所改制、员工激励、军品定价机制改革、军民融合等政策,从“存量资产盈利能力的提升+上市平台资产注入的资产质量改善”两个方面提升军工企业价值,改善盈利能力,使其更具长期投资价值。
    子行业观点
    主战装备产业链建议关注:内蒙一机、中航沈飞、中直股份、中航飞机、航发动力;核心配套企业:中航机电、中航电测、中航光电、航天电器等。军民融合方面,建议关注华测导航、火炬电子、高德红外、航新科技、天银机电、红相股份等;国企改革建议关注四创电子、国睿科技、航天晨光、航天动力、航天科技等。
    风险提示:军费增长低于预期,改革进度和武器装备研制进度不达预期。股票开户哪个证券公司好

新时代证券:计算机行业周报:寒武纪启动第二轮融资 关注人工智能、自动驾驶


    上周(3月12日-3月16日),计算机行业指数(申万)下跌1.22%,同期沪深300下跌1.28%,创业板指下跌1.29%。其中,汉鼎宇佑、上海钢联、卫士通、辰安科技、湘邮科技、银江股份、信雅达、南天信息、万达信息和兆易创新涨幅居前,分别上涨19.51%、11.90%、11.29%、10.85%、10.45%、10.32%、9.30%、8.99%、8.83%和8.40%;用友网络、诚迈科技、正元智慧、格尔软件、康旗股份、汇金科技、金溢科技、数字认证、恒锋信息和银之杰跌幅居前,分别下跌12.17%、10.34%、9.68%、9.16%、8.68%、8.10%、7.84%、7.75%、7.74%和7.68%。
    据集微网发布的信息,国内AI领域首个独角兽企业寒武纪正在启动第二轮融资,目前估值高达120亿至140亿元人民币。天使轮时该公司融资1000万美元,公司估值达到1亿美元,A轮融资后寒武纪的估值已挤进中国所有AI创业公司前5,估值高达10亿美元。目前寒武纪终端处理器IP产品已衍生出1A、1H等多个型号,有望占据中国高性能智能芯片市场30%份额,并使全世界10亿台以上的智能终端设备集成寒武纪终端智能处理器。
    2018年3月14日,微软研究团队宣布其研发的机器翻译系统在通用测试集newstest2017的中-英测试集上达到了人类水平。newstest2017是首个在翻译质量和准确率上可以与人工翻译对比的翻译系统,该系统模型包含了由微软亚洲研究院研发的对偶学习、推敲网络、联合训练和一致性规范技术。此项技术突破将被应用到微软的商用多语言翻译系统产品中,帮助其它语言或词汇更复杂、更专业的文本实现更准确的翻译,催生更多人工智能技术和应用的突破。
    为了加快政策落地后的自动驾驶测试发展以及商用化进程,触界科技将于2018年3月21-22日在上海举办2018全球自动驾驶创新峰会。本次会议将汇聚300+来自于全球知名主机厂、Tier1、科技企业、软件公司等行业参与者,共同探讨自动驾驶行业的挑战和机遇。智能驾驶公交车-阿尔法巴在深圳道路上进行测试,阿尔法巴智能驾驶公交系统,将无人驾驶技术延伸到了公共交通领域;北京市出台自动驾驶路测合法化规定,北京将成为国内第一个自动驾驶车可以合法进行上路测试的城市。此次政策落地,将为自动驾驶建立良好的发展基础,加速推进自动驾驶的发展。建议关注:四维图新、德赛西威、华阳集团、索菱股份、路畅科技等。股票开户哪个证券公司好

天风证券:交通运输行业:集运欧美线运价上涨 继续看好航空铁路板块


    市场综述:本周A股市场横盘震荡,上证综指报收于3091.0,环比涨0.3%;深证综指报收于10426.2,环比涨1.0%;沪深300指报收于3774.6,环比涨0.5%;创业板指报收于1814.9,环比涨0.5%;申万交运指数报收于2730.1,环比涨1.0%。交运行业子板块涨跌不一,其中铁路运输板块涨幅最大(4.3%),其次为航空板块(3.0%);航运板块跌幅最大(-1.1%)。本周交运板块上涨前三位为长久物流(7.9%)、东方航空(7.5%)、万林股份(5.6%);跌幅榜前三为飞力达(-23.8%)、览海投资(-9.7%)、中海发展(-8.8%)。
    航空机场板块:航空板块,供需改善酝酿提价动力,时刻收紧全面优化市场结构,票价管制放松打开价格空间,2018年将是航司提价的绝佳时点。一季度各公司业绩因成本结构优化整体超预期,随着供需持续改善,市场化航线范围不断扩大,二三季度提价将逐步兑现,继续看好行业业绩表现,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,此外,我们前期可能高估了上海机场免税招商带来的业绩弹性,但低估了免税销售额的成长性,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,阿里巴巴18财年四季报公布,其中菜鸟物流18年1-3月实现28.52亿收入,占阿里巴巴总收入的5%,整个2018财年,菜鸟物流实现收入67.58亿收入,菜鸟将继续聚焦全球数字物流基础设施建设。快递板块的投资上,我们认为快递长期投资的核心逻辑在于格局,部分企业有望在18年实现规模、成本、格局、议价能力的正向循环,享受更高的估值溢价,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比继续上涨1.7%至1361点;集运如期提价,欧线、美线产能利用率回升,部分航线接近满载,其中SCFI报777点,环比大涨2.1%,美东线报2433点,涨2.6%;美西线报1468点,涨8.9%;欧洲线报788点,涨1.8%,地中海线涨8.9%至756点。我们对2018年集运行业保持谨慎乐观,19年或迎来行业拐点。我们推荐受益于多式联运、铁路板块有望快速增长的安通控股,关注中远海控。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,铁路客运体系的市场化与灵活化正在加速推进,铁路部门拟从7月1日起实施第二阶段调图,拟实施动车组市场化开行方案:分为日常图、周末图和高峰图,运力投放与客流需求精准匹配,结合铁总先前表示的逐步试行一日一价的态度,我们看到的是铁路系统对市场化运营的拥抱。我们认为改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,广深铁路(客票+土地),铁龙物流(集装箱运输),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,2018年政府工作报告提到要深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,关注后续政策细则的落地。当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:深高速。
    投资建议:安通控股、中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空、山东高速。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。
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证券时报:莫让可转债成为大股东的牟利工具


   认购可转债的利润太丰厚了,所以才会有大股东宁可违法也要甩卖。可转债正在成为大股东从股市牟利的工具,应该改革可转债发行机制,优先照顾普通投资者,在可转债无人认购的情况下,才回拨给大股东等认购。
   嘉澳环保28日公告,控股股东顺昌投资于27日违规减持了所有持仓的嘉澳转债。即在参与配售后上市当天,将持有占发行量44.65%的8259.5万元的转债全部卖出。这违反了交易所的相关减持规定。顺昌投资承诺在减持资金到位后30日内,将违规减持所得933万元无偿上缴至上市公司。
   今年9月8日,证监会发布《证券发行与承销管理办法》,将可转债的资金申购方式改为信用申购,普通投资者可以用空账户申购,也导致本来对可转债关注度不高的普通投资者突然对可转债有了兴趣。
   但可转债发行是上市公司说了算,一般都是现有股东优先认购,未认购的部分交给普通投资者申购,现有股东也可以放弃认购。一般可转债上市会有20%左右的涨幅,现有股东当然会积极认购。
   大股东认购的最多,抛售的也积极。比如,首只上市的可用信用方式申购的雨虹转债上市的6个交易日内,大股东通过减持获利7061.92万元;林洋转债的大股东同样通过抛售赚到近7000万元。
   通过减持可转债获利,已经成为大股东非常稳定的谋利方式。去年至今,白云机场、九州通、辉丰股份、海印股份、天汽模、国泰君安、久其软件、模塑科技、永东股份等公司的控股股东在其转债上市后均进行了减持。
   与此同时,市场也有不少反对的声音,认为大股东这样赚钱太容易了,靠着股东优势地位,没有什么风险却赚这么多钱,实在是有点问题,但又很难说清楚问题出在哪里。
   回溯历史,从2004年到2014年,在可转债密集发行的时间点,可转债上市后即遭大股东抛售。其中部分公司大股东赚到数亿元,也一度引起舆论关注。
   规则允许,大股东抛售是无可厚非的,任何投资者在规则允许范围内交易都不应受到指责。抛售获利,也是市场的一种判断。对上市公司而言,融资已经完成,也没有什么影响;对其他投资者而言,也不会影响到可转债的投资价值,可转债的投资价值主要是与正股股价相关。
   而从财富效应上看,大股东这种获利是不大合理的。
   可转债从宣布中签到上市一般需要半个月时间,半个月时间获利20%左右。这比现在的现金贷的利率还要高。这种资金增值速度,估计没有什么行业能相比。
   大股东,包括其他重要股东能坐收可转债带来的超额利润,应该从制度设计上找问题。
   风险和收益应该成正比。当没有风险的收益来临时,应该考虑市场的普通参与者。
   这一点可以借鉴新股发行制度。新股发行制度考虑到普通投资者的利益,把大部分新股售予普通投资者,让市场的参与者能有利可图。很多投资者虽然炒股亏损,却因为可以通过中签新股弥补一下。这大大增加了市场的吸引力。港股市场的新股发行也是如此,资金数量没有多大优势,优先照顾每人一手。
   可转债发行应该优先照顾普通投资者,限制现有股东的买入比例,让所有投资者利益均沾。如果市场不景气,发行有困难,可以通过回拨机制,让大股东包销。如果连大股东也不愿意包销,那就不适合公开发行。
   优势股东在资本市场已经获利巨大,监管部门还是应考虑保护普通投资者的利益,尽量让股市普惠制,而不是少数人的渔利场。
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